手劃船-釣魚船手劃船-江凌電動(dòng)船 ：

按用途分

船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面同龍骨連接，它們能增強(qiáng)船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時(shí)的震動(dòng)。

小艇商船 :以商業(yè)行為為目的的船只。

客輪 : 旅客輸送用船。

貨船 : 貨物輸送用船（載客15人以下者）。如運(yùn)輸集裝箱的出口貨運(yùn)船、貨柜船、散裝貨船等。

渡輪 : 主要運(yùn)載貨物，乘客，汽車。

唐朝時(shí)，造船上已廣泛使用了榫接釘合的木工藝和水密隔艙、黃底龍骨，手劃船廠家，大臘與防搖裝置、漆涂防腐技術(shù)、金屬錨等先進(jìn)技術(shù)。此時(shí)的戰(zhàn)船名為樓船、蒙沖、斗艦、走舸、海鵑和游艇，龐大的戰(zhàn)船“和州載”，費(fèi)時(shí)三年，“載甲三千人，稻米倍之”。自西漢開辟了海上絲綢之路后，唐代與各國(guó)的海上交往達(dá)到了整個(gè)繁榮，長(zhǎng)安成了國(guó)際性大都市，海外各國(guó)的使者、留學(xué)生、留學(xué)僧、商人不斷地到中國(guó)來，求購手劃船，學(xué)習(xí)中國(guó)先進(jìn)的文化、政治典章制度，也就是從這時(shí)開始，中國(guó)人在海外被稱為“唐人”。

春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)，大國(guó)爭(zhēng)霸，造船業(yè)及航海業(yè)迅速發(fā)展。《越絕書》稱：越遷都由會(huì)稽至瑯琊，手劃船，以水兵2800人“伐松柏以為桴”，沿海北上，氣勢(shì)已然磅礴。至秦，徐福及童男女各3000人，乘樓船入海，尋找不老之藥。那樓船之巨，也已不難想象。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)，大國(guó)爭(zhēng)霸，造船業(yè)及航海業(yè)迅速發(fā)展?！对浇^書》稱：越遷都由會(huì)稽至瑯琊，以水兵2800人“伐松柏以為桴”，沿海北上，氣勢(shì)已然磅礴。至秦，徐福及童男女各3000人，乘樓船入海，尋找不老之藥。那樓船之巨，也已不難想象。