水上三輪車(chē)-水上三輪車(chē)價(jià)格-江凌碰碰船 ：

水上自行車(chē)雖然安全系數(shù)高，但要注意的是，不可與其他水上航行的船只靠離太近，通常情況下，保持在20—30米，同時(shí)不可減少給油量，以免摩托因突然減速而被浪打翻。

刺激點(diǎn)：就是速度。

自救方法：水上摩托可以在瞬間提速，貼水面飛行每小時(shí)達(dá)60公里以上。因?yàn)闆](méi)有剎車(chē)系統(tǒng)所以在靠岸時(shí)只能依靠減速或熄火滑行。

初學(xué)者，此時(shí)需要教練陪同，以免跌落水中。

水上摩托根據(jù)駕駛方式分為座式水上摩托（也稱(chēng)為騎式）和立式水上摩托（也稱(chēng)滑水型水上摩托）兩種類(lèi)型，國(guó)際摩托艇聯(lián)合會(huì)正式設(shè)立的比賽級(jí)別為：1、立式水上摩托800CC；2、座式水上摩托1200CC。

比賽項(xiàng)目有：障礙賽、耐力賽和花樣賽（立式水上摩托）。

國(guó)際摩聯(lián)每年舉辦各級(jí)別的世界錦標(biāo)賽、洲際錦標(biāo)賽和國(guó)際大獎(jiǎng)賽等。

我國(guó)從80年代初開(kāi)始每年均派隊(duì)參加世界錦標(biāo)賽，曾三次獲得世界亞軍。2002年，我國(guó)江西選手彭林武在芬蘭舉行的摩托艇O-125級(jí)世界錦標(biāo)賽上一舉奪得獎(jiǎng)牌，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)摩托艇世界錦標(biāo)賽金獎(jiǎng)牌零的突破。

水上游樂(lè)設(shè)備，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該還是起步階段，表現(xiàn)在游樂(lè)設(shè)備游玩場(chǎng)所少、設(shè)備單一，能夠參與的人數(shù)少，很多人暫時(shí)都還不能夠享受游樂(lè)設(shè)備所帶來(lái)的樂(lè)趣。但在近幾年也有發(fā)展的趨勢(shì)，隨著城市建設(shè)速度的加快，各各地區(qū)都會(huì)增設(shè)娛樂(lè)項(xiàng)目充實(shí)景區(qū)建設(shè)。以及中國(guó)國(guó)內(nèi)大量游樂(lè)場(chǎng)的建立，像北京正在興建的“龍門(mén)陣”，建成后將成為國(guó)內(nèi)大的水上娛樂(lè)樂(lè)園；像世界上大的東京迪斯尼樂(lè)園，2000年接待的游客人數(shù)為1730萬(wàn)人次。正在建設(shè)的阿聯(lián)酋迪拜樂(lè)園，建成后將成世界上很大的游樂(lè)園。