電瓶船-江凌快艇-電瓶船電動船 ：

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國造船三大指標(biāo)市場份額保持當(dāng)先地位，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界總量的41.4%、47.9%和45.9%.其中，承接新船訂單6984萬載重噸，同比增長242.2%；年底手持船舶訂單1.31億載重噸，同比增長22.5%，新船訂單和手持訂單均扭轉(zhuǎn)了過去兩年連續(xù)下降的態(tài)勢，這充分表明新造船市場在2013年已經(jīng)“見底回暖”，開始進(jìn)入復(fù)蘇軌道!

從汽車和船舶、柴油機(jī)和電動機(jī)的原理出發(fā)，立足于環(huán)保和節(jié)能的戰(zhàn)略高度，將船舶與當(dāng)代旅游、尤其是水上旅游的需求相結(jié)合，可以利用電力推進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，推出環(huán)境友好、有利于節(jié)約型社會建設(shè)的、人性化的旅游新節(jié)目和船舶新產(chǎn)品。它不僅是對旅游境界的提升、對傳統(tǒng)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，還是人與自然和諧的節(jié)能經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略支撐。毫無疑問，蓄電池電動船舶的普及，超越旅游，進(jìn)入客運(yùn)和貨運(yùn)，將對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)、以及和諧社會的建設(shè)都具有重大的意義。

救生船是裝有專門設(shè)備，用于防險救生和水下作業(yè)的勤務(wù)船只。它們可分為：援潛救生船、救生拖船、消防船、潛水工作船和打撈船。

援潛救生船用于援救失事而沉在海底的潛艇。救生拖船用來援救進(jìn)水或起火的艦船，拖帶擱淺和喪失航行能力的艦船。消防船用于撲滅艦船和岸邊設(shè)施的火災(zāi)以及水面的油火。潛水工作船為修補(bǔ)艦船體的破損、消除螺旋槳和船上的附著物，搜尋和打撈沉沒物品等水下作業(yè)提供保障。打撈船用于打撈沉沒的潛艇、水面艦艇和其它船只。