雙人腳蹬船-太原腳蹬船-江凌水上三輪 ：

新建造的旅游船也在安全方面投入了更大的力量。例如，有的旅游船專門設(shè)有一層救生甲板，救生甲板兩舷側(cè)設(shè)有救生艇，船上一旦發(fā)生緊急情況，旅客在船員引導(dǎo)下可迅速進(jìn)入救生艇。沿滑道救生艇可很快脫離船體滑至水面。為提高救生設(shè)施的使用效率，救生甲板的首尾部還設(shè)置救生培訓(xùn)教室，所有船員包括客艙和餐飲部服務(wù)人員都要通過嚴(yán)格的急救訓(xùn)練，每一個上船旅客也要接受安全急救教育，除了觀看安全教育片以外，更多的是采用模擬訓(xùn)練，讓船員和旅客在模擬器上親身感受一旦發(fā)生大災(zāi)或碰撞沉船等種種緊急情況，掌握應(yīng)急逃生技能。

很多人都很難看出來，尤其是游艇市場剛剛興起的我國潛在游艇購買者，因為它的設(shè)計缺陷只有經(jīng)驗豐富的艇民才能夠辨別出來。遺憾的是，許多游艇新手通常不知道將游艇設(shè)計得像汽車一樣的外觀將會給他自己和他的客人帶來怎樣的危險。這是一個很好的例子證明設(shè)計師利用潛在買家的對船艇的不了解而設(shè)計出這款入門級游艇，然而稍有經(jīng)驗的船主就會明白，這艘艇的安全隱患非常大。其一，安全扶手不夠高、而且范圍明顯不足。其二、游艇邊緣沒有設(shè)計凸起的邊緣，一旦失足就很容易滑下去。其三，前甲板設(shè)計成圓弧形，容易滑倒。這三大缺陷足以讓人不小心滑入海中。

腳踏船滾塑成型工藝及其優(yōu)勢:

滾塑是中空塑料制品成型的一種工藝方法，又稱旋轉(zhuǎn)成型、旋轉(zhuǎn)模塑或回轉(zhuǎn)成型。滾塑過程是將塑料粉末加入模具中，然后加熱模具并使之沿相互垂直的兩根軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)，模具內(nèi)樹脂在重力和熱量的作用下逐漸均勻地涂布、熔融黏附于模具內(nèi)表面上，從而形成所需要的形狀，然后冷卻模具，脫模得到制品。

目前我國船企與外國船東簽訂的合同都是外方提供的格局合同。這些格局合同大多商定合同履行期間發(fā)生的糾紛到國外仲裁機構(gòu)仲裁，這使海內(nèi)船企面對著“海內(nèi)的法律管不了，國外的法律用不了”的尷尬境地，因為合同文本沒有簽好而造成罰款、棄船的案例也不在少數(shù)。現(xiàn)在有了西霞口成功打贏兩家跨國公司貿(mào)易糾紛案的案例，今后我國船企再次碰到涉外糾紛時，一定要善用、會用、巧用法律，維護(hù)自身權(quán)益。