電動船-玻璃鋼電動船-江凌碰碰船 ：

 為保持船艇外表的美觀，當(dāng)外表膠衣層光彩陳舊、劃痕較多時，可采取施加油漆的方法。在各種油漆中，以聚氨脂及環(huán)氧樹脂漆為佳。在上漆前，艇表應(yīng)先清洗，用潔模水等除蠟劑除蠟，并用水磨砂紙水磨，深的劃痕要嵌環(huán)氧膩子，按油漆要求做好前期工作后再施加油漆（一般建議噴漆），經(jīng)油漆后的船艇又和新艇一樣漂亮。、破損面必須干凈干燥。三開發(fā)利用涉及面較廣。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排澇、水力發(fā)電、水產(chǎn)養(yǎng)殖以及生產(chǎn)與生活用水的來源等；海岸帶與海灣涉及建港、農(nóng)業(yè)圍墾、海產(chǎn)養(yǎng)殖、臨海工業(yè)和海洋捕撈等！

首先我們要明確電動船的用途

目前而言，市場上面的游船用途主要有三種，分別是休閑、釣魚以及水上運(yùn)動，大多數(shù)的電動船是可以滿足其中的兩種甚至三種功能。

國內(nèi)很多購買大型游艇的客戶主要是將其應(yīng)用在商務(wù)接待以及實力的展示方面。

其次就是確定電動船的尺度大小

電動船的尺度是重要的問題，尺度越大的話，就能夠容納更多的設(shè)施，提供更加優(yōu)良化的服務(wù)。但是成本也相對較高，小體積的電動船在運(yùn)輸方面是非常的便捷，成本也比較的低。

有的時候不排除購買二手的電動船，在價格方面是可以接受的，但是需要承擔(dān)一些風(fēng)險，尤其是在維護(hù)保養(yǎng)方面，存在很大的缺陷。

眾所周知，柴油機(jī)的動力能量利用效率，即用于推進(jìn)船舶做功的能量利用效率約為30%。這是因為其冷卻水帶走約30%,煙氣帶走約30%。在現(xiàn)代能源技術(shù)中，提倡供熱和供電的統(tǒng)一，因為這樣可以利用冷卻水和煙氣所帶走的能量，能量利用效率可以達(dá)到70以上。然而在船舶上，尤其是小型船舶，熱能無法利用，至少難以大幅度回收，因此，柴油機(jī)的動力能量利用效率就是能量總利用效率，僅為30%。以蓄電池電動汽車為例來比較，它實質(zhì)就是蓄電池加電動機(jī)的船舶電力推進(jìn)，其能量利用效率大于46%，高出柴油機(jī)50%以上，因為蓄電池的效率為55%-75%，而電動機(jī)的效率大于85%。