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卡通腳踏船技能：

美國、新加坡的卡通腳踏船是曾經(jīng)使用的水陸兩棲戰(zhàn)艦，經(jīng)過改裝，從戰(zhàn)場上退休以后，部分用于旅游用途，也有些被送入國家歷史博物館收藏。當然，現(xiàn)在用于兩棲旅游之用的，也有部分是新制造的水陸兩棲船。

波士頓、新加坡的卡通腳踏船外形仍類似登陸艇。因為這種車容易進水，乘員需要穿救生衣，當時的美國大兵曾戲稱開始版本的兩棲車輛是'大澡盆'，這種兩棲車用于旅游之后經(jīng)過了改裝，但仍未擺脫當初兩棲登陸艇的船只形狀。

我廠全體員工用我們的辛勤和智慧、科學與實踐相結(jié)合規(guī)范管理，制造出更加出色的玻璃鋼制品。迎接輝煌的明天！

腳踏船操縱方式： 

艇作前進和后退運動都有一個轉(zhuǎn)向問題，本艇通過舵的轉(zhuǎn)動，使艇向左轉(zhuǎn)或向右轉(zhuǎn)彎。本艇方向與汽車基本相同，帶有方向盤，本方向盤通過方向拉桿，往后與舵盤鏈輪連接帶動舵，使舵方作向左或向右往返運動，使艇左右轉(zhuǎn)彎，有良好的耐用性，在左右轉(zhuǎn)彎時，只要方向盤輕輕的打過去，艇體就會按照你的方向要求前進。

船艇噴涂膠衣層時，由于船艇表面積大，噴涂時間較一般產(chǎn)品長，必須充分掌握好膠衣層的固化程度，防止產(chǎn)生皺皮等弊病。由于船艇手糊作業(yè)時間較長，因此必須控制好樹脂的凝膠時間，能在操作完畢后10～15min凝膠為宜。這就必須控制好促進劑的加量，防止過早或過遲凝膠。船艇（特別是模具）都較厚，操作時有一次成型及分次成型的做法。一次成型時，厚度應控制在5mm以下，否則固化放熱量太大會影響玻璃鋼性能。分次成型是每次成型一定厚度即停下，待固化后玻璃鋼放熱溫度降到室溫后再繼續(xù)進行，直到完成設計厚度。國外常用分次成型法，更能保證質(zhì)量。